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前言[]
原本想說中到底要寫兩個還三個地圖。
不過後面地圖都是空想的，資訊應該比較少。
就先完成E-3跟E-4了。
明明資訊有濃縮過了怎麼字還是這麼多....
E3 『激突！第二次南太平洋海戦』南太平洋海域[]
第二次，所以第一次究竟是史實中的南太平洋海戰。
還是南方海域未來可能會出的新圖呢。
為了支援陸軍的第十七軍方面計畫，進而奪取瓜島與亨德森機場。
且殲滅美軍在太平洋的剩餘戰力。
聯合艦隊幾乎全軍出動，為陸軍的攻擊計畫提供全力協助。
在9月15日，伊-19成功的解決了美軍空母USS Wasp（胡蜂號）。
這導致南太平洋地區的美軍只有兩艘大型航空母艦能用。
USS Enterprise（企業號）、USS Hornet（大黃蜂號）、USS Saratoga（薩拉托加號）整修中
因此即便飛鷹號10月22日因為故障回國維修。
日軍仍然有四艘正規航母：翔鶴、瑞鶴、瑞鳳、隼鷹。
與兩艘護衛航母：大鷹、雲鷹。
數量上仍然有優勢。
日軍在本次作戰共分為數個任務編隊
- 機動部隊：翔鶴、瑞鶴、瑞鳳等主力部隊。
指揮是南雲忠一，任務是殲滅美軍航母。 - 前衛部隊：以第11戰隊(霧島、比叡等)為主力的部隊。
指揮是阿部弘毅，任務是擔任機動部隊的護衛與哨戒。 - 前進部隊：隼鷹、金剛、榛名等。
指揮是近藤信竹，任務是攻擊亨德森機場與壓制地面美軍。
協助陸軍攻擊作戰。
第8艦隊幫助陸軍的運輸與登陸作戰。
拉包爾與周邊基地的航空隊也會出擊提供協助。
（－戰鬥跳過－）
（瑞鳳剛開始沒多久就被秒殺就是了，甲板被炸出大坑）
遊戲中的地圖可看出，進攻X點的就是預計要突襲瓜島與機場的近藤部隊。
G、H、I、Z四點與E、D的航空戰。
便是與美軍企業號、大黃蜂交戰的位置(尤其是I點左右)
至於Z點的水母的話。
我想是捏他美軍第一波發動攻擊的水上機PBY Catalina
從Espiritu Santo的基地出發。
所以比較有可能的。
應該是1942年10月25日剛好回到Espiritu Santo的水上機母艦USS Mackinac。
在此戰之中，雖然美軍的USS Hornet沉沒。
但是日軍的飛機也損失慘重。
日軍共損失94機、美軍則是74-80架。
（日軍駕駛培育困難，除了沒有完整的培訓制度之外、也缺乏訓練有素的預備隊）
包括翔鶴艦爆隊長関衛、艦攻隊長村田重治在內的大批優秀飛行員一去不復返。
而陸基飛機也因全力支援瓜島的陸軍攻勢而付出慘痛代價。
拉包爾航空隊在10月底的時候僅剩下約30架能出擊的飛機。
E4 『海峡突入！敵飛行場を撃滅せよ！』アイアンボトムサウンド[]
依照時間軸來推論的話就是第三次所羅門海戰。
第三次所羅門海戰大致上分為四個階段。
- 11月12日至13日的夜戰
- 13日至14日的重型巡洋艦對亨德森機場的炮擊和隨後的海空戰
- 14日圍繞著日本運輸船隊的戰鬥
- 14日至15日的夜戰
依活動地圖來看偏向於1-3。
不過由路線來推論的話比較像是日軍增援瓜島的航路圖。
出自第二水雷戰隊的田中賴三手筆。
共分為第一到第六航路，來回通常走不同航路。
拉回第三次所羅門。
在前面的南太平洋海戰中，日軍算是取得了戰術勝利。
雖然損失慘重，但是美軍的USS Hornet沉沒、USS Enterprise重傷。
比起完全沒有航母的美軍，日軍則還有一艘航母隼鷹。
（瑞鳳、瑞鶴、翔鶴整修中）
同時也因為瓜島上的陸軍多次要求增援。
希望能夠協助運送第三八師團上岸。
於是山本五十六想說也順便賣個面子，就答應了要求。
同時也希望能夠像上次的砲擊亨德森機場一樣取得豐厚戰果。
此次的編隊內容為
- 挺身攻擊：比叡、霧島與第十戰隊等主力。
指揮為阿部弘毅，任務是攻擊亨德森機場與壓制美軍 - 前進部隊：金剛、榛名、隼鷹等主力。
指揮為近藤信竹。
群島外哨戒，並伺機消滅掉可能前來支援的USS Enterprise。 - 支援部隊：第四水雷戰隊，從肖特蘭出發會合。
其實包括在挺身攻擊隊內，指揮是高間完。 - 運輸部隊：包括11艘驅逐艦與11艘高速運輸艦。
指揮田中賴三
可看出前進部隊在中間就脫隊在外洋打轉等著美軍上門。
（USS Enterprise確實有在趕來路上，是帶著USS Vestal維修艦邊走邊修）
→ 帶過戰鬥，開場簡介
在12日的第一夜戰中，可以說是亂上加亂（敵我雙方都是）
日軍：
第一次U字迴轉（因為當時天候不好，打算取消任務）
第二次U字迴轉（天氣又好了，繼續任務）
陣型亂到司令阿部弘毅中間一度連自己都搞不清楚僚艦的位置。
美軍：
剛護送輸送隊回去，急急忙忙單縱陣趕回來。
艦隊中央的USS Helena新式SG雷達發現了日軍，便向旗艦報告。
但是旗艦不太相信USS Helena位置在旗艦USS San Francisco之後。
於是向包括USS Helena在內的僚艦要求協助確認資訊。
就如同柯南所說的：真相只有一個。
當時只有一個的無線電頻道直接就被10艘up僚艦給塞爆了。
直到少將Daniel下令隊列右轉來佔領T字頭，已經15分鐘過去了。
事情還沒結束。
排頭的USS Cushing DD-376，準備轉向時在前方發現了日軍的船艦。
因為距離實在太近，為了怕直接撞進去。
他就往左轉了。
於是後排的有的跟著左轉，有的為了閃開前面的往右轉。
好好的一個縱隊，散成2-3個小隊直接『捅』進日軍的艦隊中。
此次戰鬥及其慘烈，被稱為『在關了燈的酒吧中鬥毆』，雙方都死傷慘重。
日軍損失了第一艘主力艦『比叡』。
美軍則是發生了鼎鼎大名的Sullivan五兄弟事件。
就是Sullivan家的五兄弟同時在USS Juneau上服役，也一同戰死。
於是在1948年催生了僅存者政策（Sole Survivor Policy）
以避免這種同時噴掉後繼無人的情形....
由於沒有完成亨德森機場的炮擊與輸送任務。
於是接著馬上又派出了以重巡為首的攻擊編隊，來繼續執行任務。
時間就是在隔天晚上。
由肖特蘭基地的第8戰隊為主，接著去砲擊亨德森機場。
鈴谷、摩耶為首的支援隊直接進行地面攻擊。
主隊衣笠、鳥海則提供支援與哨戒。
這次攻擊共發射了近千發的203mm主砲砲彈。
成功的破壞與擊傷近40架飛機。
但是因為口徑比不上戰艦的14英吋砲彈，對跑道的效果不好。
在會合回去肖特蘭的途中。
來不及離開美軍航空圈的第8戰隊受到攻擊，衣笠沉沒。
慘劇之後才上演。
由於經過偵察機觀測，第8戰隊認為亨德森機場的破壞應該夠徹底。
於是向田中賴三的登陸船隊發出了OK的訊號。
隔天走中路的運輸船團。
直接被亨德森、USS Enterprise跟Espiritu Santo的飛機輪暴。
即便隼鷹與其他陸基飛機盡力護航。
也改變不了11艘運輸船有過半沉在半路的事實。
第三八師團還沒踏上瓜島就死亡過半。